被中美“疯抢”的钴究竟有多关键？

　　钴是生产电瓶车电池核心资源，贵且稀少并高度集中在刚果（金），我国尽管购买大量钴矿，但是并不有着整个供应链，钴的定价权掌握着大型国际金属贸易公司手中。海外资源投资需当心资源民族情绪。

　　随着近年来能源体系日益减少对化石原材料的依赖性，关键汽车企业为了能应对气候变化从燃油车转为电动汽车，钴赢得了更为极为重要的经济效益，因为他可以帮助电动车得到更久里程和寿命。

　　坐落于伦敦的钴研究所（CobaltInstitute）在发布的《2021年钴市场报告》中提到，上年全球钴市场规模达到84亿美元，比2020年暴涨90%，电动汽车超出智能机和其他高科技设备，变成钴需求增长的重要推动力。

　　“钴用以锂离子电池的各类终端设备用途，包含电动汽车、能源存储和便携式电子产品。随着近年来经济寻找降低物流运输行业的碳排放，目前对能源转型至关重要的当然是电动汽车。电动汽车是钴需求前景的关键，到2026年，电动汽车将占钴总需求量至少50%。”

　　相比其他用于制造电池的新能源金属，钴得到格外关注是因为其储量少且分布高度集中，锂资源全球可采储量为2100万吨，分布在五大洲，而钴只有710万吨，大部分来自非洲中部刚果（金）。根据对现有钴矿和在建钴矿的分析，国际能源署预计到2030年钴将出现短缺，也有预测机构表示，短缺早可能在2025年出现。