被中美两国“疯抢”的钴究竟有多关键?

　　钴是生产电瓶车电池核心资源，贵且稀少并集中精力在刚果(金)，我国尽管回收大量钴矿，但是并不有着整个供应链，钴的定价权掌握着大型国际金属贸易公司手中。

　　随着近年来能源体系日益减少对化石原料的依赖性，关键汽车制造商为了能应对气候变化从燃油汽车转向电动汽车，钴赢得了更为不可替代的经济价值，因为他可以帮助电动车得到更久里程和寿命。

　　坐落于伦敦的钴研究所(CobaltInstitute)在发布的《2021年钴市场报告》中提到，上年全球钴市场规模达到84亿美元，比2020年暴涨90%，电动汽车超过智能手机和其他高科技设备，变成钴市场增长的重要推动力。

　　“钴用以锂离子电池的各类终端用途，包含电动汽车、能源存储和便携式电子产品。随着近年来经济寻找降低物流运输行业的碳排放，目前对能源转型至关重要的自然就是电动汽车。电动汽车是钴需求前途的关键，到2026年，电动汽车将占钴总需求量起码50%。”

　　“一些国容易受到西方语言体系影响，如果把我国矿产投资看作国主导地缘政治行为，而非经济行为，那对我国很不利，不仅会让本国矿物资源漫天要价，还会造成当地民众和政治力量对中资抵触，从而增加对这些项目的投资成本和风险。”谭浩举例说，我国在澳大利亚买矿就吃了这个亏，中国人来买矿就是被索要高价，毕竟人家知道你是带着地缘政治影响力这个目的来投资的，背后有国力量支持，可以承担高价，对你要了高价才能说服国内反对声音和回应相关团体的关切。